Vuelo

Hemos creído conveniente mostraros algunos datos y requisitos importantes del vuelo (extraidos del web de FlyGlobeSpan) os recordamos que los vuelos serán, si no hay más cambios, según la siguiente previsión:

  • La salida prevista será desde Alicante el viernes 14 de agosto de 2009 en el vuelo GSM324 de la compañía FlyGlobeSpan, a las 18:30 h. con llegada a Edimburgo sobre las 20:40 h.
  • La vuelta en avión desde Aberdeen (no desde Edimburgo) está prevista para el lunes 17 de agosto de 2009 en el vuelo GSM031 de la compañía FlyGlobeSpan, a las 14:10 con llegada a Alicante sobre las 18:25 h.

Operamos con la compañia aerea de bajo coste flyglobespan, ésta compañía fue nombrada Mejor Línea Aérea para Vacaciones por la Asocición de Agentes y Pasajeros de Escocia (SPAA) ganando dicho galardón por delante de First Choice, Mytravel y Thomas Cook. Aparte de este galardón, flyglobespan quedó segunda en la categoría de Mejor Línea Aérea Europea, por delante de British Airways, Lufthansa e Easyjet, sólo perdiendo el galardón en el último minuto en favor de KLM.

Normas de flyglobespan sobre equipajes
Los pesos máximos de equipaje permitidos por pasajero en todos los vuelos de flyglobespan se especifican en la tabla siguiente. Si desea mayor información, consulte a continuación la sección correspondiente. Si necesita viajar con exceso de equipaje, puede abonar un recargo hasta un peso máximo de 50 kg en total, combinado todos con los bultos de equipaje.

  • Equipaje de mano + equipaje facturado = 20 kg
  • Equipaje facturado y exceso de equipaje combinados = 50 kg

Equipaje de mano

Los pasajeros de flyglobespan pueden llevar UN bulto de equipaje de mano, exento de recargo alguno. El equipaje de mano no debe superar las siguientes dimensiones: 55 x 45 x 20 cm. Si bien no existe límite en cuanto al peso del equipaje de mano, los pasajeros deben poder colocarlo sin asistencia en los compartimentos situados sobre los asientos

El equipaje de mano no puede contener líquidos de un volumen superior a los 100 ml, ni objetos afilados (limas metálicas, tijeras, puñales...).

Equipaje facturado

A partir del 1 de marzo 2008 flyglobespan aplicó un recargo módico por la facturación de equipaje en todos los vuelos Europeos y los vuelos procedentes de Europa con destino a Egipto.

Los pasajeros prepagando via la página web pagarán £8.00 / €10.00 por maleta por trayecto, mientras que pasajeros que opten por pagar en el aeropuerto pagarán £13 / €15 por maleta por trayecto y dicho pago se hará en el mostrador de venta de pasajes antes de facturar.

El equipaje deportivo no se incluye cómo equipaje de mano o facturado y está sujeto a un recargo de £20 / €30 por bulto por trayecto.

Este recargo estará sujeto a cambios y flyglobespan se reserva el derecho a aumentarlo sin previo aviso. 

Equipaje adicional

El equipaje adicional puede ser reservado con antelación, al precio de £20 / €30 por cada 10 kilos por vuelo.

Cada precio pagado por pasajero le permite un peso de equipaje total máximo de 50 kilos, incluyendo equipaje deportivo, sujeto a disponibilidad.

Comportamiento a bordo
Está terminantemente prohibido fumar en todos los vuelos. El capitán del avión se reserva el derecho de negarse (cuando corresponda) a permitir que embarque un pasajero o de tratar con pasajeros a bordo cuyo comportamiento considere incorrecto, estén molestando o importunando de cualquier modo a los demás pasajeros o a los tripulantes de vuelo o de cabina. Los pasajeros que infrinjan esta disposición tendrán que indemnizarnos por el total de las responsabilidades o pérdidas que hayamos sufrido en consecuencia. Nos reservamos el derecho a discreción a denegar la venta de bebidas alcohólicas.

  • El mostrador abre 2 horas antes del vuelo y recomiendan que facturen al menos 1 hora nates dle vuelo
  • El mostrador cierra 40 minutos antes del vuelo

Lamentamos informar que ningún pasajero puede facturar una vez transcurrida la hora límite de cierre del mostrador de facturación, y no le será permitido viajar y no se reembolsará el importe pagado. Bajo ningún concepto recomendamos no facturar más tarde de la hora recomendada arriba. Lamentamos informar que a los pasajeros que no se presenten en la puerta de embarque antes de que ésta cierre, no se les permitirá viajar y no se les reembolsará el importe pagado, ni serán transferidos a otro vuelo.

Identificación en la facturación y durante el viaje
Como flyglobespan ha eliminado los billetes, deberá tener a mano el número de confirmación (la referencia que le fue proporcionada al hacer la reserva).

Es obligatorio que todos los pasajeros, incluidos niños y bebés, tengan el pasaporte ó DNI en regla hasta al menos el mismo día del vuelo de vuelta. Es responsabilidad suya asegurarse de que tiene toda la documentación necesaria, incluidos los pasaportes y DNI para cumplir los requisitos de inmigración en el destino. Si no presenta los pasaportes o DNI en vigor, con los mismos nombres que figuran en la reserva, no podrá facturar y no recibirá ningún tipo de reembolso. Flyglobespan se reserva el derecho a negarse a transportar a cualquier pasajero cuyos documentos parezcan no estar en regla y, en ese caso, no se le devolverá el importe del billete.

Flyglobespan no permite viajar solos a los niños menores de 16 años.

Pérdida de equipaje
El aeropuerto debe encargarse del problema que haya surgido con su equipaje y debería localizar sus maletas en un plazo de cinco días. En caso contrario, llame al teléfono +44 141 848 4212, donde nuestros agentes estarán encantados de ayudarle. Le rogamos que no llame a este teléfono por ninguna otra cuestión que no sea la pérdida o el retraso de su equipaje.

Le recomendamos que contrate un seguro de viaje para cubrir los posibles desperfectos, retrasos o pérdida del equipaje. No nos haremos responsables de los daños que pueda sufrir el equipaje no facturado a menos que esos desperfectos se deban a nuestra propia negligencia.

Excepto en el caso de un acto u omisión llevado a cabo con la intención de causar daños o de forma imprudente aún a sabiendas de que podría provocar daños, nuestra responsabilidad en el caso de desperfectos del equipaje facturado se limitará a lo establecido por la Convención, que en la mayoría de los casos pone un límite de 17 DEG* por kilogramo de equipaje facturado y un límite de 332 DEG por el equipaje no facturado; no obstante, cuando la legislación vigente establezca distintos límites de responsabilidad, se aplicarán esos límites. Si el peso del equipaje facturado no figura en el recibo del equipaje, se entiende que el peso total no supera la franquicia gratuita establecida para la clase de transporte correspondiente. El equipaje de gran tamaño, el equipamiento deportivo, las sillitas y cochecitos plegables, las cunas de viaje, etc. se transportarán únicamente bajo la entera responsabilidad del viajero en caso de pérdida, daño o retraso.
 
*NOTA: El DEG, o derecho especial de giro, es un activo internacional de reserva. El valor del DEG se fija diariamente en función de una cesta de cuatro monedas principales: euro, yen japonés, libra esterlina y dólar de EE.UU. A 1 de julio de 2004, un DEG vale 1,48 dólares de EE.UU. La composición de la cesta se revisa cada cinco años (se supone que este año se revisará). 

Si, en el caso del equipaje facturado, antes del viaje se declara por escrito un valor más alto en virtud de la regulación vigente, nuestra responsabilidad se limitará (de acuerdo con la Convención) a ese valor declarado, con un límite máximo de 1.500 £ (o el equivalente en la moneda local) siempre y cuando se nos haya pagado antes una prima por el equipaje facturado a 0,50 £ (o el equivalente en la moneda local) por cada 50 £ (o el equivalente en la moneda local) (o parte) que se exceda de los límites de responsabilidad especificados anteriormente.

flyglobespan no aceptará ningún tipo de responsabilidad por el equipaje perecedero, dañado o frágil o por pequeños daños en el exterior del equipaje (por ejemplo, manchas, abolladuras o arañazos) provocados por el uso normal, o por los desperfectos que haya causado el agua en el equipaje no impermeable, partes salientes como ruedas, correas, asas u otros elementos unidos a su equipaje que se hayan perdido por no haberlo empaquetado bien. No nos hacemos responsables de ningún daño causado por su equipaje. Usted será responsable de los daños que pudiera causar su equipaje a otras personas o bienes, incluyendo los nuestros.

No aceptaremos responsabilidad de ningún tipo por los daños que puedan sufrir los artículos que no esté permitido llevar en el equipaje facturado según el artículo 7, incluyendo, entre otros, artículos frágiles o perecederos, artículos de valor (entre otros, artículos que tengan un valor especial, como dinero, joyas, metales preciosos, ordenadores, dispositivos electrónicos personales, botellas de alcohol, tabaco, cosméticos y perfumes de alto valor, y otros artículos muy deseables), cualquier medicamento o equipo médico que pueda hacer falta en el vuelo o durante el viaje, o que no se pueda sustituir fácilmente si se pierde o estropea, llaves de casa o del coche, documentos valiosos (entre otros, documentos de negocios, pasaportes y otros documentos de identificación, documentos negociables, acciones, escrituras) o muestras.

Si pierde su equipaje o éste sufre algún desperfecto, lo primero que tendrá que hacer es avisar al personal de tierra del aeropuerto de llegada. flyglobespan no aceptará ningún tipo de responsabilidad por artículos valiosos (como joyas, ordenadores portátiles, dinero en efectivo, equipos eléctricos, documentos). No se podrán cobrar daños y perjuicios por el equipaje perdido o dañado a menos que presente una queja inmediatamente después de descubrir la pérdida o los daños y, como muy tarde en los 7 días siguientes a la fecha de haberlo recibido, o, en el caso de un retraso, en los 21 días siguientes a la fecha en que recibió el equipaje. Los límites de nuestra responsabilidad con respecto al equipaje se detallan en la sección de Condiciones. 

Quejas
Todas las quejas deben hacerse por escrito y enviarse a Customer Relations, The Globespan Group Plc, Atlantic House, 38 Gardners Crescent, Edimburgo EH3 8DQ, le advertimos de que no se realizará comunicación telefónica. Si desea contactarnos por favor incluya su número de reserva (por ejemplo, 123456/SE7), su nombre, dia de salida y ruta. Note que no podemos entrar en correspondencia sin esta información y que toda correspondencia será a su vez en inglés.

NOTAS REQUERIDAS POR LA REGULACIÓN DE LA UE 889/2002 – APLICABLE A TRANSPORTISTA DE LA UE
El texto de este resumen es tomado de la Regulación de la UE 889/2002 y es dado según los requisitos de esa Regulación. Note por favor que la Regulación 889/2002 proporciona que este resumen no puede ser utilizado como una base para una reclamación de compensación o una base para interpretar las provisiones de esa Regulación ni la Convención de Montreal.

Obligaciones del transportista para sus pasajeros y equipaje
Esta nota de información resume las reglas de obligación aplicadas para aerolíneas de la UE como requerido por la legislación de la UE y la Convención de Montreal.

Compensación en caso de la muerte o daños
No hay límites financieros para la obligación con pasajeros por muerte o daños. Para daños hasta 100.000 SDRs (o cantidad aproximada en moneda local) la aerolínea no puede refutar las reclamaciones por compensación. Además de esa cantidad, la aerolínea puede defenderse contra una reclamación demostrando que no fue negligente ni de otro modo en defecto.

Pagos por adelantado
Si un pasajero muere o es herido, la aerolínea debe hacer un pago anticipado, para cubrir las necesidades económicas inmediatas, dentro de 15 días de la identificación de la persona con derecho a la compensación. En caso de muerte, este pago anticipado no será menos de 16.000 SDRs (o cantidad aproximada en moneda local).

NOTA: El SDR es un ratio de cambio utilizado por Fondo Monetario Internacional. Por ejemplo, a 1 de junio de 2009, 1 € equivale a 0.912935SDR. Para más información: http://www.imf.org/external/np/fin/data/param_rms_mth.aspx

Retrasos
En caso de demora, la aerolínea es responsable del daño a menos que tomara todas las medidas razonables para evitar el daño o fue imposible tomar tales medidas. La obligación por demora es limitada a 4.150 SDRs (o cantidad aproximada en moneda local ).

Retraso de equipaje
En caso de demora de equipaje, la aerolínea es responsable del daño a menos que tomara todas las medidas razonables para evitar el daño o fue imposible tomar tales medidas. La obligación por demora de equipaje es limitada a 1.000 SDRs (o cantidad aproximada en moneda local).

Destrucción, pérdida o daño de equipaje
La aerolínea es responsable por la destrucción, pérdida o daño de equipaje hasta 1.000 SDRs (o cantidad aproximada en moneda local). En el caso de equipaje facturado, no es responsable si el equipaje fue defectuoso. En el caso de equipaje no facturado, el transportista es responsable sólo si en falta.

Límites más altos por equipaje
Los pasajeros pueden beneficiarse de un límite más alto de obligación haciendo una declaración especial en el momento de facturación y pagando un suplemento.

Quejas por equipaje
Si el equipaje es dañado, demorado, perdido o destruido, debe escribir y debe quejarse a la aerolínea tan pronto como sea posible. En el caso de daño a equipaje facturado, el pasajero debe escribir y debe quejarse dentro de siete días, y en el caso de demora, dentro de 21 días, en ambos casos de la fecha en que el equipaje fue devuelto a su disposición.

Obligaciones por contratación de transportistas
Si la aerolínea que realiza el vuelo no es la mismo que la aerolínea contratante, el pasajero tiene el derecho de quejarse o a reclamar daños contra cualquiera de las dos. El nombre o el código de la aerolínea indicados en el billete, son los de la aerolínea contratante.

Tiempo límite para acción
Cualquier acción ante un tribunal para reclamar daños deben tener lugar en el plazo máximo de dos años despúes de la fecha de llegada del avión, o de la fecha en que el avión debía haber llegado.

Base para la información
La base para estas regulaciones es la Convención de Montreal del 28 de Mayo del 1999, que es implementada por la Regulación de la UE No 2027/97 (enmendada por la Regulación UE No 889/ 2002) y la legislación nacional de los estados miembro.

Si queréis más información concerniente al vuelo podéis visitar la Web: http://www.flyglobespan.com/es/tandc.asp

Información de interés
 
Fecha de la boda: Domingo 16 de agosto de 2009 a las 18:30 h.
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